Y es que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) indicó en el manual que habrá cambios en la semaforización del país y se instalarán semáforos para peatones y hasta con sonido, con el objetivo de proteger a los ciudadanos (tanto a los conductores, como a los peatones).
En ese documento también se habla de un nuevo sistema de semaforización que se instalarán en vías que cuenten con carriles exclusivos para transporte público masivo de pasajeros, como el tranvía y el BRT.
“Los semáforos destinados para el control de los autobuses que circulan por carriles exclusivos destinados a los sistemas BRT, estarán conformados por tres elementos de iluminación que se pueden disponer de forma vertical u horizontal; este último caso para su ubicación en la ménsula en función de los requerimientos de espacio vertical disponible respecto a la rasante de la vía”, se lee en el manual, en el que también se agregaron 80 señales de tránsito nuevas.
Estos nuevos semáforos tendrán un rectángulo en la parte superior (de color rojo), un triángulo en el medio (de color amarillo) y otro rectángulo en la parte inferior (verde), que se moverá de manera vertical y diagonal.
Cada una de estas formas representa lo siguiente, de acuerdo con el manual de la ANSV:
- Rectángulo rojo horizontal: indica que el bus debe detenerse.
- Triángulo amarillo: indica que el semáforo está a punto de cambiar al símbolo rojo.
- Rectángulo verde vertical: quiere decir que los conductores pueden ingresar a la intersección y hacer el movimiento de frente.
- Rectángulo verde inclinado: señala que los vehículos pueden ingresar a la intersección y hacer el giro a la izquierda o derecha, según indique la figura.
Para qué son los semáforos con triángulos y rectángulos blancos
Estos dispositivos se instalarán en los corredores viales de tranvías, indica el manual. Aunque también tienen las mismas figuras de los semáforos de los sistemas BRT, el orden es distinto y su luz es blanca.
(Vea también: Señal de tránsito en Colombia que debe conocer y pocos la identifican)
En la parte superior está un triángulo, que se encenderá con una luz intermitente para advertir a los conductores del tranvía que el intervalo de detención va a finalizar, explica el manual.
En el medio aparece un rectángulo horizontal, que les indicará a los conductores que deben detenerse, mientras que en la parte inferior hay un rectángulo vertical, que señala que se puede avanzar.
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