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Por: Canal Uno

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Este artículo fue curado por Gustavo Arbelaez   Mar 18, 2024 - 4:59 pm
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Este domingo 17 de marzo, el presidente Petro, junto con el ministro de Transporte, William Camargo, y la viceministra de Infraestructura, dio a conocer una nueva alternativa donde propone el metro mixto en Bogotá, indicando que se conservaría el tramo actual que se está construyendo. Propuesta que no gustó al Concejo de Bogotá.

El presidente sugiere agregar dos estaciones teniendo en cuenta el tramo que va desde el patio taller en Bosa hasta la estación Antonio Nariño, donde en su propuesta el tramo del metro se volvería subterráneo para llegar hasta la carrera 13 y por ahí seguir hasta la calle 72 en el norte de la ciudad.

(Vea también: Según concejal, Galán incumplió primera promesa de seguridad para los bogotanos)

Argumentando que los ciudadanos saldrían ganando basándose en un estudio de la Sociedad de Ingenieros donde se permite comparar las dos opciones de metro para Bogotá, una es el que se viene realizando, el cual es completamente elevado y este dejaría un saldo a favor de un billón de pesos y la otra es el metro mixto, donde Petro indica que dejaría un saldo a favor más alto el cual es de un billón seiscientos mil millones de pesos.

Idea con la cual el Concejo de Bogotá no estuvo de acuerdo, por lo que este lunes 18 de marzo, los concejales, en rechazo a esta propuesta del presidente, enviaron una carta con todas las firmas, no respaldando para nada esta idea.

En la carta le piden al presidente que pare de entorpecer la obra y se comprometa a seguir financiando la segunda y tercera línea. Además, le recordaron que el estudio que citó de la Sociedad Colombiana de Ingenieros que él citó, advierte de las consecuencias que habría si hay cambios en el proyecto.

A continuación, la carta que hicieron los concejales.

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