El presupuesto se está agotando para la mayoría de los pilotos que respaldan el paro que empezó el 20 de septiembre y que, hasta la fecha, es el más largo en la historia de la compañía (y del mundo) con más de 30 días en cese de actividades.
“Hemos vivido de la solidaridad de pilotos que se han ido de Colombia y están volando en otros países, las ayudas de otros sindicatos, de nuestra familia. Hemos hecho bazares para recoger dinero. Es muy difícil”, aseguró el capitán Hernández a la periodista Martha Morales Manchego de El Tiempo.
“Nuestros copilotos tienen bebés recién nacidos, las señoras embarazadas, y aquí están en huelga, no como criminales, como dice (Germán) Efromovich, sino porque saben que esta administración está mal”, agregó el piloto que dice haber proyectado una huelga a 30 días.
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Los pilotos de la principal empresa aérea del país están exigiendo, entre otras cosas, una nivelación salarial (postergada desde hace 4 años) que esté de acuerdo con lo que paga Avianca a pilotos que vuelan para la compañía en otros países de América Latina.
Pese a que los aviadores vinculados a Acdac están con el agua al cuello, se mantendrán firmes con el paro hasta que se conozca la decisión que tomará el tribunal de arbitramento que mediará entre Avianca y la asociación.
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